深圳設計展臺搭建_展臺設計搭建只是展示的手段,并不是展出的目的。

深圳設計展臺搭建應該注意什么?展會周期比較短,必須要在短時間內(nèi)搭建完成,尤其是搭建期間,現(xiàn)場環(huán)境會影響到客戶的情緒,對于參展商來說,越發(fā)的不利的因素,越是在展臺搭建與搭建的過程中,就越是要考驗展臺搭建的安全性。

美觀是每個參展商都想得到的,如何在美觀的展臺搭建中避免跟別人“撞臉”是很多企業(yè)所憂慮的,下面就讓新動力展覽給各位介紹一下在展臺搭建中,如何讓自己的展臺更加美觀的。

活動:展臺就是服務企業(yè)商家產(chǎn)品宣傳推廣的,所以它的實用性一定要很好的體現(xiàn)出來,這就需要我們設計人員一定要充分的考慮對外推銷、宣傳、調(diào)研等功能;而且內(nèi)部的辦公室、會議室、工具房等一定要很好的考慮,并且一些輔助功能也要很好的涉及到。

目的性:展臺設計的初衷和目的不僅是藝術的設計,還有針對參展企業(yè)文化、產(chǎn)品、服務的具象體現(xiàn),是為了達到參展企業(yè)參加展會的目的和達成的效益。

通過展示參展企業(yè)的形象和產(chǎn)品和特色,吸引參觀者并使之留下深刻印象。

展臺設計搭建只是展示的手段,并不是展出的目的。

科學性要求:展臺設計師在設計展位之初,就要考慮到展臺材料的防火性能,如果展臺搭建過半,這樣的機器就難有用武之地了。

當然專業(yè)的展覽會搬運商肯定能想方設法把所有的展品弄進展廳,有時也演出“千鈞一發(fā)”的好戲。

試想如果吊車與兩邊展臺的距離只有十來公分,與巨大的車身相比,這點空檔幾無異于“一發(fā)”了。

遇到物件不能從大門處運進的情況,那么“老大難貨運組”就泥上了用場,他們先要招物件從車上卸下,然后在其下安上輪子,最后用手工推入展廳。

還有一種情況是參展商自行卸貨,而不委托展覽會搬運商。

這時,一般在搭建現(xiàn)場備有1種固定的器械供租用,其中包括叉式裝卸機和手動小起重車。

到了高峰期各種機器,甚至一些特殊機械,如12噸的鏟車都紛投入使用,有時50臺機械同時不間斷地工作,一眼望去,展臺搭建現(xiàn)場上機器車輛高低錯落,大有疊床架屋之感。

在這種情況下,參展商最好較早地預約運輸時間,提前6—8周為宜。

展覽會服務手冊中附有預約表格上面列有時間、器械和人員需要。

參展商要特別注意準確地填寫以下幾點:材料運往哪里?材料什么時候運輸?需要哪些器械?何時需用這些器械?需用多長時間?需要多少人力?

兩種方法相比較,各有千秋。

雇用展覽會搬運商,費用無疑不菲,參展商特別是中小企業(yè)理當精打細算。

另一方面搬運商也自有一番道理,他們認為,參展商把一項運輸計劃一攬子委托給搬運商,這是員保險的做法。

因為作為員,他們能夠面俱到,例如他們可以按照專業(yè)要求,把出于安全原因不能在展覽現(xiàn)場存放的運輸容器合理地儲存,每個有關的展覽商得到一個計算機標簽,上面注有名稱、展廳和展臺號碼,他們把這些標簽貼在空容器上,交給搬運商保管。

搬運商還可提供其它服務,例如測量、運輸、保管及臨時確定撤展日期等。

武漢會展公司貨物回運有時在展前就作好了計劃.但展覽當中才決定亦屬正常。

因為參展商開始時難以決定,哪些東西要帶回去。

宣傳手冊分發(fā)了,許多展品也將賣掉。

如果定了如上所說的一攬子委托合同,那么展覽會搬運商還負責把這些東西運到新主手里,并與海關談判確定貨物進口的有關事宜。